Make your own free website on Tripod.com
Trabajo2
Titanic
Home
Capítulo 1
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 2
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 3
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 4
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 5
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 6
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 7
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 8
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 9
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 10
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 11
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 12
Capítulo
Capítulo
Caso de Estudio
Capítulo 13
Capítulo
Caso de Estudio
Revistas
Revistas
Revistas
Revistas
Revistas
Revistas
Titanic
Odisea Tecnologica
Mayas
Surgimiento de los Robots
The Nerds
Noticias
Noticias
Noticias

Explican como sucedieron las cosas, el primer punto que abarcaron fue el tamaño del orificio que media lo equivalente a una persona promedio, se calcula que después del impacto entró agua al barco, al momento de impacto el capitán dio señales de alerta, las personas que estuvieron en el Titanic no tuvieron la oportunidad de salir del barco a la falta de barcos salvavidas porque pensaban que era un barco que no se podían hundir, ahora se fabrican los barcos para dar tiempo para que los pasajeros puedan salir, a raíz del hundimiento del Titanic a los barcos se les suministran suficientes barcos salvavidas, las personas que murieron no fue porque se hundió, si no por las temperaturas del agua, las primeras investigaciones del Titanic en el fondo del agua es para conocer los microorganismos que se están comiendo al barco y que tan rápido están creciendo ya que lo están desintegrando.

Nadir es un barco que investiga el Titanic ya que el testimonio de los sobrevivientes no coincide de cómo se encuentra en la actualidad.

David Livingstone, Naval Architect Harland and Wolf regresa del Titanic con más preguntas que respuestas, una de las cosas mpas asombrosas fue la manera que se rompio el Titanic ya que no aparece ningún patrón, un panel de acero esta doblado hacia un lado y su panel vecino para el otro, no hay una explicación para las fuerzas que destrozaron al Titanic. En Gibbs & Coxx: Naval Architectual Firm Airlington Virginia se esta construyendo pieza por pieza virtualmente, el modelo está basado con la información de la expedición esta moderna herramienta de ingeniería podría revelar las fuerzas que actuaron sobre el Titanic, la primera pruebas consistieron en medir las tensiones del barco con una barra de colores desde el azul hasta el rojo lo más severo, el equipo mide la tensión en aguas tranquilas muestra un color azul pero conforme el barco herido entra el agua, las presiones en la parte media del barco se incrementa notablemente al entrar el agua a la proa las presiones incrementan.

Paul Clarke: Structural Enginieer de Gibbs & Coxx dice que la parte delantera del barco se estaba inundando y la parte superior del barco se estaba abriendo por la tensión la parte inferior de la quilla del barco se estaba comprimiendo y las placas de acero de la quilla derecho se estaba reventando conforme a la proa jala hacia abajo la enorme popa se eleva en el aire que equivale 25 pisos elevándose sobre el barco la tensión de la cubierta fue de  2460 kg. x cm2, 50% más de los que estaba diseñado para soportar más, lo más relevante es el modelo que apoya a los testimonios oculares de que el Titanic se rompió sobre la superficie.

titi.jpg

Trabajo 2